Foto's en video's zoeken

Geul onder J. Frost brug-11

Eindbeelden Meinerswijk.

brug | geul | Meinerswijk

1-4-2015

Geul onder J. Frost brug-10

Eindbeelden Meinerswijk.

brug | geul | Meinerswijk

1-4-2015

Geul onder J. Frost brug-09

Geen omschrijving bekend.

brug | geul

1-4-2015

Geul onder J. Frost brug-03

Eindbeelden Meinerswijk.

brug | geul | Meinerswijk

1-4-2015

Geul onder J. Frost brug-02

Meinerswijk eindbeelden.

brug | geul | Meinerswijk

1-4-2015

150313Pont8049b

Nederland, Vianen, 13 maart 2015. Onthulling naam brug over de nieuwe vaargeul parallel aan de Lek, Ter hoogte van Vianen. In het kader vanm het programma Ruimte voor de Rivier is deze vaargeul gegraven. Pont Napoleon is de naam die uit een prijsvraag is gekozen. De jury bestond uit Joke Kuperus, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat, gedeputeerde van Utrecht, Ralph de Vries en wethouder Andre Landwehr van Vianen. Winnaars zijn Hans Schemmekes (rechts op de foto met echtgenote) en Carlo Fiscalini (niet aanwezig wegens ziekte). Foto: Werry Crone/Rijkswaterstaat.

Nederland | Vianen | Onthulling | brug | nieuwe | vaargeul | Lek | programma | Ruimte | Rivier | Pont | Utrecht | Vries | rechts | aanwezig |

13-3-2015

150313Pont8147

Nederland, Vianen, 13 maart 2015. Onthulling naam brug over de nieuwe vaargeul parallel aan de Lek, Ter hoogte van Vianen. In het kader vanm het programma Ruimte voor de Rivier is deze vaargeul gegraven. Pont Napoleon is de naam die uit een prijsvraag is gekozen. De jury bestond uit Joke Kuperus, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat, gedeputeerde van Utrecht, Ralph de Vries en wethouder Andre Landwehr van Vianen. Winnaars zijn Hans Schemmekes (rechts op de foto met echtgenote) en Carlo Fiscalini (niet aanwezig wegens ziekte). Foto: Werry Crone/Rijkswaterstaat.

Nederland | Vianen | Onthulling | brug | nieuwe | vaargeul | Lek | programma | Ruimte | Rivier | Pont | Utrecht | Vries | rechts | aanwezig |

13-3-2013

150313Pont8158

Nederland, Vianen, 13 maart 2015. Onthulling naam brug over de nieuwe vaargeul parallel aan de Lek, Ter hoogte van Vianen. In het kader vanm het programma Ruimte voor de Rivier is deze vaargeul gegraven. Pont Napoleon is de naam die uit een prijsvraag is gekozen. De jury bestond uit Joke Kuperus, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat, gedeputeerde van Utrecht, Ralph de Vries en wethouder Andre Landwehr van Vianen. Winnaars zijn Hans Schemmekes (rechts op de foto met echtgenote) en Carlo Fiscalini (niet aanwezig wegens ziekte). Foto: Werry Crone/Rijkswaterstaat.

Nederland | Vianen | Onthulling | brug | nieuwe | vaargeul | Lek | programma | Ruimte | Rivier | Pont | Utrecht | Vries | rechts | aanwezig |

13-3-2015

150313Pont7966

Nederland, Vianen, 13 maart 2015. Onthulling naam brug over de nieuwe vaargeul parallel aan de Lek, Ter hoogte van Vianen. In het kader vanm het programma Ruimte voor de Rivier is deze vaargeul gegraven. Pont Napoleon is de naam die uit een prijsvraag is gekozen. De jury bestond uit Joke Kuperus, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat, gedeputeerde van Utrecht, Ralph de Vries en wethouder Andre Landwehr van Vianen. Winnaars zijn Hans Schemmekes (rechts op de foto met echtgenote) en Carlo Fiscalini (niet aanwezig wegens ziekte). Foto: Werry Crone/Rijkswaterstaat.

Nederland | Vianen | Onthulling | brug | nieuwe | vaargeul | Lek | programma | Ruimte | Rivier | Pont | Utrecht | Vries | rechts | aanwezig |

13-3-2015

23998-007

Driel. Het Stuwcomplex Driel is een waterstaatkundig kunstwerk in Nederland. Het is gebouwd in de Nederrijn nabij Driel. Dit Stuwcomplex Driel maakt deel uit van het Stuwen ensemble Hagestein / Amerongen / Driel. Het ontwerpen van dit ensemble werd gestart in 1958 in het kader van verbetering waterhuishouding Noord Nederland en bevaarbaarheid Nederrijn. Er is geen relatie met de Deltawerken. Deze complexen bestaan eerst uit een stuw en schutsluizen. Later komt er ook een vistrap bij. In 1970 wordt Stuwcomplex Driel als laatste van dit unieke stuwen ensemble opgeleverd.
Als weinig water aangevoerd wordt via de Rijn dan zorgt het sluiten van de stuw ervoor dat het water in het achterland niet te laag komt te staan. Op die manier blijft voldoende zoet water voor landbouw beschikbaar en blijft de vaarweg voldoende diep voor de scheepvaart. Bij teveel water kan de stuw uit de rivier gehaald worden zodat water snel richting zee stroomt. Elke stuw is voorzien van een zogenaamde vizierschuif, een halfronde klep met een gewicht van ongeveer 200 ton. Deze schuif wordt met behulp van kabels geheven. De manier van bewegen van de schuif doet denken aan de klep voor het oogvizier van een oude ridderhelm, vandaar de naam vizierschuif.
Om het scheepvaartverkeer door te laten is naast de stuw een sluis gebouwd.
Set van 16 opnames.

Amerongen | deel | deltawerken | Driel | Hagestein | klep | kunstwerk | laag | landbouw | laten | nederland | NederRijn | Noord Nederland | Rijn | rivier | scheepvaart | scheepvaartverkeer | schuif | sluis | stuw | stuwcomplex | Stuwcomplex Driel | vaarweg | verbetering | vistrap | water | waterhuishouding | zee | zoet

10-11-1965