Inventaris nr.
PO-0390
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Storten tussenvloer uitlaatkokers. Eerste pompgemaal Den Oever: wederom een grote betonstort van dit keer meer dan 380m3. De tussenvloer (dak van de kokers) in het gemaal sluit alle onderliggende constructies voor de kokers af voor de kijkers. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | Storten | Eerste | Den | Oever | grote | betonstort | meer | dak | gemaal | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0388
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Storten tussenvloer uitlaatkokers. Eerste pompgemaal Den Oever: wederom een grote betonstort van dit keer meer dan 380m3. De tussenvloer (dak van de kokers) in het gemaal sluit alle onderliggende constructies voor de kokers af voor de kijkers. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | Storten | Eerste | Den | Oever | grote | betonstort | meer | dak | gemaal | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0387
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Storten tussenvloer uitlaatkokers. Eerste pompgemaal Den Oever: wederom een grote betonstort van dit keer meer dan 380m3. De tussenvloer (dak van de kokers) in het gemaal sluit alle onderliggende constructies voor de kokers af voor de kijkers. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | Storten | Eerste | Den | Oever | grote | betonstort | meer | dak | gemaal | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0386
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Storten tussenvloer uitlaatkokers. Eerste pompgemaal Den Oever: wederom een grote betonstort van dit keer meer dan 380m3. De tussenvloer (dak van de kokers) in het gemaal sluit alle onderliggende constructies voor de kokers af voor de kijkers. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | Storten | Eerste | Den | Oever | grote | betonstort | meer | dak | gemaal | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0384
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Storten tussenvloer uitlaatkokers. Eerste pompgemaal Den Oever: wederom een grote betonstort van dit keer meer dan 380m3. De tussenvloer (dak van de kokers) in het gemaal sluit alle onderliggende constructies voor de kokers af voor de kijkers. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | Storten | Eerste | Den | Oever | grote | betonstort | meer | dak | gemaal | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0383
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Storten tussenvloer uitlaatkokers. Eerste pompgemaal Den Oever: wederom een grote betonstort van dit keer meer dan 380m3. De tussenvloer (dak van de kokers) in het gemaal sluit alle onderliggende constructies voor de kokers af voor de kijkers. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | Storten | Eerste | Den | Oever | grote | betonstort | meer | dak | gemaal | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0382
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Aanvullen bouwkuip. Tweede pompgemaal Den Oever: de bouwkuip aan de IJsselmeerkant wordt aangevuld, zodat we de resterende damwanden en buispalen vanaf het land kunnen aanbrengen. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | bouwkuip | Tweede | Den | Oever | land | kunnen | aanbrengen | groot | deel | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0381
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Droge voeten in de bouwkuip.
Tweede pompgemaal Den Oever: in de bouwkuip aan de kant van het IJsselmeer verlagen we met drainage de waterstand in de bouwkuip. Met gebruik van de drainpompen zorgen we voor 'droge' voeten en voldoende draagkracht voor de funderingsmachines. Ook hier zijn voor de veiligheid roosters over de buispalen geplaatst, zodat niemand erin kan vallen. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | bouwkuip | Tweede | Den | Oever | kant | IJsselmeer | drainage | waterstand | veiligheid | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0380
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Droge voeten in de bouwkuip.
Tweede pompgemaal Den Oever: in de bouwkuip aan de kant van het IJsselmeer verlagen we met drainage de waterstand in de bouwkuip. Met gebruik van de drainpompen zorgen we voor 'droge' voeten en voldoende draagkracht voor de funderingsmachines. Ook hier zijn voor de veiligheid roosters over de buispalen geplaatst, zodat niemand erin kan vallen. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | bouwkuip | Tweede | Den | Oever | kant | IJsselmeer | drainage | waterstand | veiligheid | groot | deel | land | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | kunnen | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020
Inventaris nr.
PO-0379
Omschrijving
De Afsluitdijk. Deze foto: Aanvullen bouwkuip pompgemaal 2. Tweede pompgemaal Den Oever: de bouwkuip aan de IJsselmeerkant wordt aangevuld, zodat we de resterende damwanden en buispalen vanaf het land kunnen aanbrengen. Een groot deel van ons land ligt onder de zeespiegel. De Afsluitdijk (uit 1932) beschermt ons al bijna 90 jaar tegen de kracht van het water. Maar de zeespiegel stijgt, de bodem daalt en het weer zal in de toekomst vaker onstuimig zijn. Om Nederland ook in de toekomst te blijven beschermen tegen het water moet de Afsluitdijk sterker worden. Tussen 2018 en 2023 maakt Rijkswaterstaat de waterkering weer klaar voor de toekomst. Aan de kant van de Waddenzee verhogen we de dijk en versterken hem met 75.000 innovatieve blokken die we over de huidige bekleding van basalt heen leggen. De blokken wegen elk 6.500 kilo en zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld. Ze haken als legoblokken in elkaar en hebben een golf-remmende werking. In Harlingen is een fabriek gebouwd waar zo'n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces worden geproduceerd. De blokken worden per schip naar de dijk gebracht en door een kraanponton geplaatst in een ritme van 35 meter per dag. Na 30 maanden is het werk af. We werken via het water om zo de weg te ontlasten. Daardoor kan de dijk open blijven voor verkeer tijdens het werk. Naast de dijk versterken we de schutsluizen op Kornwerderzand en bij Den Oever. Deze sluizen dateren uit de tijd van de aanleg van de Afsluitdijk (1928-1932). Ze zijn zó robuust gebouwd, dat ze nog heel lang mee kunnen. Door twee stormvloedkeringen voor de schutsluizen te bouwen, gaan de monumentale schutsluizen nóg langer mee, tot ten minste 2050. De spuisluizen gaan we vernieuwen. We vervangen de hefdeuren en bewegingswerken en repareren het beton. Rond het sluizencomplex op Kornwerderzand komt een stabiliteitsconstructie. Dit is nodig omdat de fundering van het complex op houten palen staat en daardoor gevoelig is voor verplaatsing. In den Oever is dit niet nodig, omdat het spuicomplex daar op een stalen fundering is gebouwd.
Trefwoorden
Afsluitdijk | bouwkuip | Tweede | Den | Oever | land | kunnen | aanbrengen | groot | deel | water | Maar | bodem | weer | Nederland | moet | waterkering | kant | Waddenzee | dijk | bekleding | basalt | leggen | hebben | golf | Harlingen | fabriek | dag | volledig | schip | gebracht | kraanponton | meter | werk | weg | open | verkeer | Kornwerderzand | sluizen | aanleg | heel | stormvloedkeringen | bouwen | gaan | beton | sluizencomplex | fundering | complex | houten | stalen |
Datum
12-6-2020