Inventaris nr.
Pds-086
Omschrijving
De Philipsdam is een onderdeel van de Deltawerken. Met de bouw van de Philipsdam werden de wateren Krammer en Volkerak direct afgesloten van de Oosterschelde. De dam loopt van de Grevelingendam naar Sint Philipsland en scheidt het zoete Volkerak-Zoommeer en de zoute Oosterschelde. De 4 Krammersluizen in de dam zorgen ervoor dat schepen kunnen blijven passeren. De sluizen zijn technisch ingewikkeld, omdat ze moeten voorkomen dat er een uitwisseling plaatsvindt van het zoete water van het Volkerak en het zoute water van de Oosterschelde. De sluizen werken daarom zodanig, dat er bij het sluizen geen zout water in het Volkerak kan stromen en slechts een beetje zoet water in de Oosterschelde. Hiertoe maken de sluizen gebruik van het principe dat zout water zwaarder is dan zoet water en dus dat zoet water op zout water drijft. Door een ingewikkeld stelsel van buizen en pompen wordt zout water van onderen afgezogen of wordt van boven zoet water afgezogen, afhankelijk van de bestemming van het schip. De sluizen voor de binnenvaart zijn 280 meter lang en 24 meter breed, zodat ze ook geschikt zijn voor grote duwboten.
Tijdens de bouw: op deze dia de in en uitlaten.
Tijdens de bouw: op deze dia de in en uitlaten.
Trefwoorden
afgesloten | bouw | buizen | dam | deltawerken | duwboten | Grevelingendam | grote | Krammer | kunnen | maken | meter | onderdeel | Oosterschelde | passeren | Philipsdam | Philipsland | pompen | schepen | schip | Sluizen | technisch | Volkerak | water | Wateren | zoet | Zoommeer | zout
Datum
1-5-1983
Inventaris nr.
Pds-087
Omschrijving
De Philipsdam is een onderdeel van de Deltawerken. Met de bouw van de Philipsdam werden de wateren Krammer en Volkerak direct afgesloten van de Oosterschelde. De dam loopt van de Grevelingendam naar Sint Philipsland en scheidt het zoete Volkerak-Zoommeer en de zoute Oosterschelde. De 4 Krammersluizen in de dam zorgen ervoor dat schepen kunnen blijven passeren. De sluizen zijn technisch ingewikkeld, omdat ze moeten voorkomen dat er een uitwisseling plaatsvindt van het zoete water van het Volkerak en het zoute water van de Oosterschelde. De sluizen werken daarom zodanig, dat er bij het sluizen geen zout water in het Volkerak kan stromen en slechts een beetje zoet water in de Oosterschelde. Hiertoe maken de sluizen gebruik van het principe dat zout water zwaarder is dan zoet water en dus dat zoet water op zout water drijft. Door een ingewikkeld stelsel van buizen en pompen wordt zout water van onderen afgezogen of wordt van boven zoet water afgezogen, afhankelijk van de bestemming van het schip. De sluizen voor de binnenvaart zijn 280 meter lang en 24 meter breed, zodat ze ook geschikt zijn voor grote duwboten.
Tijdens de bouw: op deze dia de in en uitlaten.
Tijdens de bouw: op deze dia de in en uitlaten.
Trefwoorden
afgesloten | bouw | buizen | dam | deltawerken | duwboten | Grevelingendam | grote | Krammer | kunnen | maken | meter | onderdeel | Oosterschelde | passeren | Philipsdam | Philipsland | pompen | schepen | schip | Sluizen | technisch | Volkerak | water | Wateren | zoet | Zoommeer | zout
Datum
1-5-1983
Inventaris nr.
DWW_390047
Omschrijving
DWW Astado serie 398, 25 jaar deltawerken Nummer 47. Tekening met het tracé van de Oesterdam. Deze wordt gesloten door middel van zandsluiting. Er komt ook een sluis in om scheepvaart op Bergen op Zoom mogelijk te maken.
Trefwoorden
Bergen | deltawerken | dienst | DWW | gesloten | maken | Nummer | Oesterdam | scheepvaart | sluis | tekening | tracé | Waterbouwkunde | weg | zandsluiting
Datum
1-1-1983
Inventaris nr.
DWW_390046
Omschrijving
DWW Astado serie 398, 25 jaar deltawerken Nummer 46. Philipsdam in aanbouw, luchtfoto. Er worden 2 duwvaartsluizen en een jachtensluis gebouwd. Het systeem van de zout-zoetscheiding houdt in dat de zoute kolkinhoud wordt uitgewisseld voor een zoete kolkinhoud (en omgekeerd) bij gesloten sluisdeuren. Er wordt tevens energiebesparend geschut.
Trefwoorden
aanbouw | deltawerken | dienst | DWW | gesloten | jachtensluis | luchtfoto | Nummer | Philipsdam | sluisdeuren | systeem | Waterbouwkunde | weg | zout
Datum
1-1-1983
Inventaris nr.
DWW_390045
Omschrijving
DWW Astado serie 398, 25 jaar deltawerken Nummer 45. Tekening tracé Philipsdam (zuidelijke zijtak van de Grevelingendam). De Philipsdam sluit het Krammer af en de sluizen maken del uit van de Schelde-Rijnverbinding. Er is ook een zout-zoetscheidingsinstallatie gebouwd.
Trefwoorden
del | deltawerken | dienst | DWW | Grevelingendam | Krammer | maken | Nummer | Philipsdam | Schelde | Sluizen | tekening | tracé | Waterbouwkunde | weg | zout
Datum
1-1-1983
Inventaris nr.
DWW_390008
Omschrijving
DWW Astado serie 398, 25 jaar deltawerken Nummer 08. Luchtfoto van de Volkerakdam (ook een secundaire dam) met sluizen, onderdeel van het Hellegatsplein (onder andere brug over het Haringvliet). De sluizen vormen een vitaal onderdeel van de Schelde-Rijnverbinding.
Trefwoorden
brug | dam | deltawerken | dienst | DWW | Haringvliet | Hellegatsplein | luchtfoto | Nummer | onderdeel | Schelde | Sluizen | Volkerakdam | Waterbouwkunde | weg
Datum
1-5-1983
Inventaris nr.
DWW_390005
Omschrijving
DWW Astado serie 398, 25 jaar deltawerken Nummer 05. Luchtfoto van de stuw in de Lek bij Hagestein met vizierschuiven. Zo zijn er dergelijke stuwen bij Amerongen en Driel. Bij neergelaten stuw is de holle zijde van de boog naar het hoge waterpeil gericht: zodoende komt er alleen trekkracht op de constructie.
Trefwoorden
Amerongen | boog | constructie | deltawerken | dienst | Driel | DWW | Hagestein | Lek | luchtfoto | Nummer | stuw | trekkracht | Waterbouwkunde | waterpeil | weg
Datum
1-5-1983
Inventaris nr.
DWW_390004
Omschrijving
DWW Astado serie 398, 25 jaar deltawerken Nummer 04. Overzicht van de waterverdeling over de Rijntakken. Door de stuwen in de Rijn wordt nu meer water uit de Rijn via het IJsselmeer afgevoerd. De spuisluis in de Haringvlietdam is de 'hoofdkraan' voor Nederland.
Trefwoorden
deltawerken | dienst | DWW | Haringvlietdam | IJsselmeer | meer | nederland | Nummer | overzicht | Rijn | spuisluis | water | Waterbouwkunde | weg
Datum
1-5-1983