Inventaris nr.
Waddenzee, balanceren op het tij. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 16'- 05'
Omschrijving
Rijkswaterstaat heeft drie clips laten maken over toerisme, natuur, en werk, tegenover het milieu in en rond de Waddenzee. In deze opnames bedrijvigheid in Delfzijl. De haven, schepen lossen hun lading. Douane aan boord. Fabriek Dow met tanker. Korenveld en boerderij tussen de industrie.
Trefwoorden
boerderij | Delfzijl | Douane | Dow | fabriek | haven | hun | industrie | korenveld | lading | laten | lossen | maken | materiaal | milieu | natuur | schepen | tanker | Waddenzee | werk
Datum
23-7-1997
Inventaris nr.
Waddenzee, balanceren op het tij. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 10'- 40'
Omschrijving
Rijkswaterstaat heeft drie clips laten maken over toerisme, natuur, en werk, tegenover het milieu in en rond de Waddenzee. In deze opnames de Waddenzee bij eb, pierensteken, opkomend water, vollopen pierengat, scholeksters, zeealsem, drooggevallen bruine boot, nachtschade, kikkerblom.
Trefwoorden
boot | drooggevallen | eb | laten | maken | materiaal | milieu | natuur | Waddenzee | water | werk
Datum
23-7-1997
Inventaris nr.
Waddenzee, balanceren op het tij. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 04'- 58'
Omschrijving
Rijkswaterstaat heeft drie clips laten maken over toerisme, natuur, en werk, tegenover het milieu in en rond de Waddenzee. In deze opnames hengelaars op een strekdam bij de haven van West-Terschelling met veerboot op achtergrond.
Trefwoorden
achtergrond | haven | laten | maken | materiaal | milieu | natuur | strekdam | Terschelling | veerboot | Waddenzee | werk | west | West Terschelling
Datum
23-7-1997
Inventaris nr.
Waddenzee, balanceren op het tij. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 18'-22'
Omschrijving
Rijkswaterstaat heeft drie clips laten maken over toerisme, natuur, en werk, tegenover het milieu in en rond de Waddenzee. In deze opnames varen op de Waddenzee. We zien sportvisser 'Petra'. Boei SG 14. Bruine vloot op afstand. Jachten. De Koegelwieck. Volgen van schip van bruine vloot en aan boord van bruine vloot. Hijsen zeilen. Passage van vissersschepen.
Trefwoorden
afstand | boei | Generaal | hijsen | Koegelwieck | laten | maken | materiaal | milieu | natuur | passage | schip | SG | sportvisser | varen | Waddenzee | werk
Datum
23-7-1997
Inventaris nr.
Renovatie Kleine Sluis en Zuidersluis. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 31'- 31'
Omschrijving
Alle sluizen bij IJmuiden worden renovatie en op deltahoogte gebracht. In deze film de renovatie van de Kleine en Zuidersluis. De Kleine sluis wordt optimaal ingericht voor het schutten van de recreatievaart. In deze opnames: start van de werkzaamheden. Heien damwanden. Schutten van schepen. Verstevigen van de damwanden via verankering. Stellen wanden ten behoeve van bedieningsgebouw. Totaaloverzicht werkzaamheden. Slaan damwanden. Oude situatie wanden en deuren.
Trefwoorden
bedieningsgebouw | deltahoogte | deuren | film | gebracht | heien | IJmuiden | Kleine | materiaal | recreatievaart | renovatie | schepen | schutten | situatie | sluis | Sluizen | start | stellen | verankering | werkzaamheden | Zuidersluis
Datum
4-6-1997
Inventaris nr.
5e Nauwkeurigheidswaterpassing. Werken aan de toekomst van het NAP. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 01'- 56'
Omschrijving
In Nederland is het gebruikelijk om hoogten te refereren aan het Normaal Amsterdams peil (NAP), bijvoorbeeld voor infrastructurele voorzieningen, waterstandmetingen en kustbescherming. Het NAP is dus een vertrouwd begrip, maar bodembewegingen beïnvloeden het Niveau. Dat maakt de hoogtegegevens op en duur gedeeltelijk onbetrouwbaar. Daarom wordt er herijkt. Deze Vijfde nauwkeurigheidswaterpassing, zoals de herijking officieel heet, zal weer een nauwkeurig en recent beeld geven van alle NAP hoogtes in Nederland. Deze videofilm gaat over het gehele proces van de 5e nauwkeurigheidswaterpassing. Het proces van inwinnen van hoogtes en zwaartekracht door heel Nederland. Het uitwerken van de gegevens en het presenteren van de resultaten. In deze opnames: Opnames gemaakt van de scheepvaart op de Noordzee nabij Westkapelle in Zeeland. Duidelijk is te zien dat Nederland onder de waterspiegel ligt en dat het NAP daarom van wezenlijk belang is.
Trefwoorden
beeld | beïnvloeden | gaat | Heel | heet | hoogtegegevens | kustbescherming | maar | materiaal | NAP | nauwkeurigheidswaterpassing | nederland | Niveau | Noordzee | peil | scheepvaart | waterstandmetingen | weer | Westkapelle | Zeeland | zwaartekracht
Datum
28-4-1997
Inventaris nr.
5e Nauwkeurigheidswaterpassing. Werken aan de toekomst van het NAP. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 16'- 19'
Omschrijving
In Nederland is het gebruikelijk om hoogten te refereren aan het Normaal Amsterdams peil (NAP), bijvoorbeeld voor infrastructurele voorzieningen, waterstandmetingen en kustbescherming. Het NAP is dus een vertrouwd begrip, maar bodembewegingen beïnvloeden het Niveau. Dat maakt de hoogtegegevens op en duur gedeeltelijk onbetrouwbaar. Daarom wordt er herijkt. Deze Vijfde nauwkeurigheidswaterpassing, zoals de herijking officieel heet, zal weer een nauwkeurig en recent beeld geven van alle NAP hoogtes in Nederland. Deze videofilm gaat over het gehele proces van de 5e nauwkeurigheidswaterpassing. Het proces van inwinnen van hoogtes en zwaartekracht door heel Nederland. Het uitwerken van de gegevens en het presenteren van de resultaten. In deze opnames: Culemborg: het overbrengen van de hoogte over de rivier de Lek.
Trefwoorden
beeld | beïnvloeden | Culemborg | gaat | Heel | heet | hoogtegegevens | kustbescherming | Lek | maar | materiaal | NAP | nauwkeurigheidswaterpassing | nederland | Niveau | peil | rivier | waterstandmetingen | weer | zwaartekracht
Datum
2-4-1997
Inventaris nr.
Meer ruimte onder de Nieuwe Maas. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 07'- 27'
Omschrijving
De Beneluxtunnel is een tunnel onder de Nieuwe Maas, tussen Vlaardingen en Hoogvliet. De weg door de Beneluxtunnel is de A4. Vanaf de opening in 1967 tot Eind 1980 was de Beneluxtunnel een toltunnel. De toename van alle wegverkeer maakte de aanleg van een tweede Beneluxtunnel noodzakelijk. In 1993 is daartoe door het kabinet besloten. Om tot uitvoering over te kunnen gaan werden wel eisen gesteld aan de vormen van vervoer. Opdracht voor het project 2e Beneluxtunnel werd: file oplossend en diverse vervoersvormen in één tunnel combineren en een snelle bouwtijd. Dit is bereikt door niet alleen extra rijstroken aan te leggen maar ook door de realisatie van een goede fiets-en metroverbinding voor deze regio. De nieuw te bouwen tunnel bestaat uit twee buizen voor het autoverkeer in Noordelijke richting, een servicetunnel, een fietstunnel en een metrotunnel. De oude tunnelbuizen worden beiden gebruikt voor het autoverkeer in Zuidelijke richting. Alle tunnelbuizen voor autoverkeer hebben twee rijstroken. De opening van de 2e Beneluxtunnel, inclusief metro, vond plaats op 2 november 2002. In deze opnames: scheepvaart op de Nieuwe Maas bij de 1e BNL-tunnel.
Trefwoorden
A4 | aanleg | Beneluxtunnel | bouwen | buizen | Eind | fiets | fietstunnel | file | gaan | hebben | Hoogvliet | kunnen | leggen | maar | Maas | materiaal | meer | metro | metrotunnel | Nieuwe | Nieuwe Maas | opening | plaats | project | ruimte | scheepvaart | tunnel | tweede | vervoer | Vlaardingen | weg | wegverkeer
Datum
10-10-1997
Inventaris nr.
MOMARO. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 10'- 20'
Omschrijving
Video over het verbeteren van de voorhavens van de sluizen in de Maas bij Belfeld en Sambeek. Verwijderen van de oude remmingwerken. Het fabriceren, aanvoeren en plaatsen van de nieuwe remmingwerken. Animaties verduidelijken het proces. Interviews met beheerder en gebruikers van de sluizen. In deze opnames: duiker op schip kleedt zich aan en gaat te water om de manchet van een geplaatste buis los te schroeven.
Trefwoorden
animaties | beheerder | Belfeld | buis | duiker | gaat | Maas | manchet | materiaal | Momaro | Nieuwe | plaatsen | Sambeek | schip | Sluizen | verwijderen | video | water
Datum
17-4-1997
Inventaris nr.
MOMARO. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 05'- 59'
Omschrijving
Video over het verbeteren van de voorhavens van de sluizen in de Maas bij Belfeld en Sambeek. Verwijderen van de oude remmingwerken. Het fabriceren, aanvoeren en plaatsen van de nieuwe remmingwerken. Animaties verduidelijken het proces. Interviews met beheerder en gebruikers van de sluizen. In deze opnames: de oude remmingwerken worden verwijderd. De bestaande meerstoelen zijn verzwaard met grind en moeten eerst leeg worden gehaald. Dit wordt gedaan met een knijper vanaf een werkboot. De scheepvaart gaat ondertussen gewoon door.
Trefwoorden
animaties | beheerder | Belfeld | gaat | grind | leeg | Maas | materiaal | Momaro | Nieuwe | plaatsen | Sambeek | scheepvaart | Sluizen | verwijderen | video
Datum
13-3-1997