Inventaris nr.
Sluizencomplex Philipsdam. Master. Gemonteerd. 09'- 44'
Omschrijving
Op een kunstmatig eiland in het Krammer wordt een schutSluizencomplex gebouwd voor binnenvaart en recreatievaart. Twee sluizen, geschikt voor vierbaks duwvaart. Het complex is uitgerust met een zout/zoet scheidingssysteem om te voorkomen dat tijdens het schutten grote hoeveelheden zout water uit de Oosterschelde op het zoete randmeer zou komen. Bij dit vernuftige systeem wordt enerzijds gebruik gemaakt van het feit dat zout water zwaarder is dan zoet en anderzijds wordt het water dat in de sluizen terecht komt teruggevoerd naar de plaats waar het hoort. In deze opnames: In deze uitzending van het NOS-Journaal, gepresenteerd door Fred Emmer, laat men zien hoe het voltooide Philipsdamcomplex onder water wordt gezet, met daarbij uitleg over de werking van het complex.
Trefwoorden
complex | duwvaart | eiland | grote | Krammer | kunstmatig | laat | Nederlandse | Oosterschelde | Philipsdam | plaats | recreatievaart | schutten | Sluizen | sluizencomplex | Stichting | systeem | water | zoet | zout
Datum
1-1-1983
Inventaris nr.
Compartimenteringsdammen. Master. 09'-01'. Gemonteerd
Omschrijving
Het besluit om een open kering in de Oosterschelde te bouwen, had een aantal gevolgen. Bij een dam zou de getijdenwerking helemaal uitgeschakeld zijn geweest. Zonder ingrijpen zou de getijdenwerking geheel bewaard zijn gebleven. Door de bouw van de stormvloedkering boette de eb- en vloedbeweging toch aan kracht in. De getijde NAM met een kwart af. Dat betekende dat op veel plaatsen rond de Oosterschelde schorren droog vielen, terwijl ze anders bij vloed altijd onderliepen. Om het waterpeil te verhogen werd besloten de Oosterschelde te verkleinen.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenteringdammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. (Philipsdammen). Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. In deze opNAMes van van GeWest tot GeWest aandacht aan de beide Compartimenteringsdammen en uitleg daarbij door de voorlichter van Rijkswaterstaat, Jan van Gorp.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenteringdammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. (Philipsdammen). Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. In deze opNAMes van van GeWest tot GeWest aandacht aan de beide Compartimenteringsdammen en uitleg daarbij door de voorlichter van Rijkswaterstaat, Jan van Gorp.
Trefwoorden
aardolie | afgesloten | België | Beveland | bewaard | bouw | bouwen | Brabant | dam | deel | droog | eb | geheel | Gorp | Grevelingendam | groot | haven | Jan | kering | Krammer | land | landbouw | Markiezaatskade | Markiezaatsmeer | NAM | nederland | Nederlandse | Noord Brabant | Oesterdam | Oosterschelde | open | Philipsdam | Philipsland | plaatsen | Randmeren | rol | Schelde | Sint Philipsland | Sluizen | spuikanaal | spuisluis | stormvloedkering | Tholen | verbinding | vloed | Volkerak | water | waterbeheersing | Wateren | waterpeil | west | West Brabant | zoet | Zoommeer | zout | zuid | Zuid Beveland
Datum
1-1-1983
Inventaris nr.
Sluizencomplex Philipsdam. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 20'- 39'
Omschrijving
Op een kunstmatig eiland in het Krammer wordt een schutSluizencomplex gebouwd voor binnenvaart en recreatievaart. Twee sluizen, geschikt voor vierbaks duwvaart. Het complex is uitgerust met een zout/zoet scheidingssysteem om te voorkomen dat tijdens het schutten grote hoeveelheden zout water uit de Oosterschelde op het zoete randmeer zou komen. Bij dit vernuftige systeem wordt enerzijds gebruik gemaakt van het feit dat zout water zwaarder is dan zoet en anderzijds wordt het water dat in de sluizen terecht komt teruggevoerd naar de plaats waar het hoort. In deze opnames: het complex is bijna gereed. Zand, grind en Stenen worden nog aangevoerd en aangebracht om het complex stevig te verankeren.
Trefwoorden
complex | duwvaart | eiland | grind | grote | Krammer | kunstmatig | materiaal | Oosterschelde | Philipsdam | plaats | recreatievaart | schutten | Sluizen | sluizencomplex | Stenen | systeem | water | zand | zoet | zout
Datum
10-3-1983
Inventaris nr.
Sluizencomplex Philipsdam. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 07'- 09'
Omschrijving
Op een kunstmatig eiland in het Krammer wordt een schutSluizencomplex gebouwd voor binnenvaart en recreatievaart. Twee sluizen, geschikt voor vierbaks duwvaart. Het complex is uitgerust met een zout/zoet scheidingssysteem om te voorkomen dat tijdens het schutten grote hoeveelheden zout water uit de Oosterschelde op het zoete randmeer zou komen. Bij dit vernuftige systeem wordt enerzijds gebruik gemaakt van het feit dat zout water zwaarder is dan zoet en anderzijds wordt het water dat in de sluizen terecht komt teruggevoerd naar de plaats waar het hoort. In deze opnames: het complex is gereed en wordt onder water gezet.
Trefwoorden
complex | duwvaart | eiland | grote | Krammer | kunstmatig | materiaal | Oosterschelde | Philipsdam | plaats | recreatievaart | schutten | Sluizen | sluizencomplex | systeem | water | zoet | zout
Datum
1-5-1983
Inventaris nr.
Sluizencomplex Philipsdam. Open Dag. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 12'- 08'
Omschrijving
Op een kunstmatig eiland in het Krammer wordt een schutSluizencomplex gebouwd ten behoeve van binnenvaart en recreatievaart. Twee sluizen, geschikt voor vierbaks duwvaart. Het complex is uitgerust met een zout/zoet scheidingssysteem om te voorkomen dat tijdens het schutten grote hoeveelheden zout water uit de Oosterschelde op het zoete randmeer zou komen. Bij dit vernuftige systeem wordt enerzijds gebruik gemaakt van het feit dat zout water zwaarder is dan zoet en anderzijds wordt het water dat in de sluizen terecht komt teruggevoerd naar de plaats waar het hoort. Het complex is (bijna) gereed en dus tijd voor de open dag. Duizenden hebben op deze dag de Philipsdam en KrammerSluizen bezocht.
Trefwoorden
complex | dag | duwvaart | eiland | grote | hebben | Krammer | kunstmatig | materiaal | Oosterschelde | open | Philipsdam | plaats | recreatievaart | schutten | Sluizen | sluizencomplex | systeem | water | zoet | zout
Datum
16-4-1983
Inventaris nr.
Compartimenteringsdammen. Ongemonteerd. Ruw materiaal. 03'-44'
Omschrijving
Het besluit om een open kering in de Oosterschelde te bouwen, had een aantal gevolgen. Bij een dam zou de getijdenwerking helemaal uitgeschakeld zijn geweest. Zonder ingrijpen zou de getijdenwerking geheel bewaard zijn gebleven. Door de bouw van de stormvloedkering boette de eb- en vloedbeweging toch aan kracht in. De getijde NAM met een kwart af. Dat betekende dat op veel plaatsen rond de Oosterschelde schorren droog vielen, terwijl ze anders bij vloed altijd onderliepen. Om het waterpeil te verhogen werd besloten de Oosterschelde te verkleinen.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenterings-dammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. Dit water wordt afgevoerd via het aan te leggen spuikanaal Bath naar de Wester-Schelde. Hier aanleg spuikanaal Bath, bouwen nieuwe spoorbrug over het te graven kanaal. Zie ook CW-22.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenterings-dammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. Dit water wordt afgevoerd via het aan te leggen spuikanaal Bath naar de Wester-Schelde. Hier aanleg spuikanaal Bath, bouwen nieuwe spoorbrug over het te graven kanaal. Zie ook CW-22.
Trefwoorden
aanleg | aardolie | afgesloten | Bath | België | Beveland | bewaard | bouw | bouwen | Brabant | dam | deel | droog | eb | geheel | Grevelingendam | groot | haven | kanaal | kering | Krammer | land | landbouw | leggen | Markiezaatskade | Markiezaatsmeer | materiaal | NAM | nederland | Nederlandse | Nieuwe | Noord Brabant | Oesterdam | Oosterschelde | open | Philipsdam | Philipsland | plaatsen | Randmeren | rol | Schelde | Sint Philipsland | Sluizen | spoorbrug | spuikanaal | spuisluis | stormvloedkering | Tholen | verbinding | vloed | Volkerak | water | waterbeheersing | Wateren | waterpeil | west | West Brabant | zoet | Zoommeer | zout | zuid | Zuid Beveland
Datum
9-12-1983
Inventaris nr.
Compartimenteringsdammen. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 02'-41'
Omschrijving
Het besluit om een open kering in de Oosterschelde te bouwen, had een aantal gevolgen. Bij een dam zou de getijdenwerking helemaal uitgeschakeld zijn geweest. Zonder ingrijpen zou de getijdenwerking geheel bewaard zijn gebleven. Door de bouw van de stormvloedkering boette de eb- en vloedbeweging toch aan kracht in. De getijde NAM met een kwart af. Dat betekende dat op veel plaatsen rond de Oosterschelde schorren droog vielen, terwijl ze anders bij vloed altijd onderliepen. Om het waterpeil te verhogen werd besloten de Oosterschelde te verkleinen.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenterings-dammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. Dit water wordt afgevoerd via het aan te leggen spuikanaal Bath naar de Wester-Schelde. Hier aanleg spuikanaal Bath met het bouwen van een nieuwe spoorbrug over het spuikanaal.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenterings-dammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. Dit water wordt afgevoerd via het aan te leggen spuikanaal Bath naar de Wester-Schelde. Hier aanleg spuikanaal Bath met het bouwen van een nieuwe spoorbrug over het spuikanaal.
Trefwoorden
aanleg | aardolie | afgesloten | Bath | België | Beveland | bewaard | bouw | bouwen | Brabant | dam | deel | droog | eb | geheel | Grevelingendam | groot | haven | kering | Krammer | land | landbouw | leggen | Markiezaatskade | Markiezaatsmeer | materiaal | NAM | nederland | Nederlandse | Nieuwe | Noord Brabant | Oesterdam | Oosterschelde | open | Philipsdam | Philipsland | plaatsen | Randmeren | rol | Schelde | Sint Philipsland | Sluizen | spoorbrug | spuikanaal | spuisluis | stormvloedkering | Tholen | verbinding | vloed | Volkerak | water | waterbeheersing | Wateren | waterpeil | west | West Brabant | zoet | Zoommeer | zout | zuid | Zuid Beveland
Datum
9-12-1983
Inventaris nr.
Compartimenteringsdammen. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 03'-02'
Omschrijving
Het besluit om een open kering in de Oosterschelde te bouwen, had een aantal gevolgen. Bij een dam zou de getijdenwerking helemaal uitgeschakeld zijn geweest. Zonder ingrijpen zou de getijdenwerking geheel bewaard zijn gebleven. Door de bouw van de stormvloedkering boette de eb- en vloedbeweging toch aan kracht in. De getijde NAM met een kwart af. Dat betekende dat op veel plaatsen rond de Oosterschelde schorren droog vielen, terwijl ze anders bij vloed altijd onderliepen. Om het waterpeil te verhogen werd besloten de Oosterschelde te verkleinen.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenterings-dammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. Dit water wordt afgevoerd via het aan te leggen spuikanaal Bath naar de Wester-Schelde. Hier aanleg spuikanaal Bath. Graafmachines brengen talud aan. Kabels en leidingen worden verlegd en verlaagd.
De Oosterschelde moest in 'compartimenten' opgedeeld worden. De dammen die daarvoor ontworpen waren, werden daarom compartimenteringswerken genoemd. Het zijn de Philipsdam (tussen de Grevelingendam en Sint Philipsland), de Oesterdam (tussen Tholen en Zuid-Beveland), de Markiezaatskade (tussen Zuid-Beveland en Noord-Brabant) en het Bathse spuikanaal een spuisluis door Zuid-Beveland. De afgesloten Wateren (het Krammer, Volkerak, Zoommeer en Markiezaatsmeer) werden daardoor zoet.
Naast het verkleinen van de Oosterschelde hadden de dammen ook de functie om een stabiel waterpeil in de Schelde-Rijnverbinding te garanderen. Dat waren Nederland en België in 1968 overeengekomen. Een goede verbinding was van groot belang voor de bereikbaarheid van de Antwerpse haven. Verder speelden de dammen een rol bij de waterbeheersing en het milieubeheer van bijvoorbeeld West-Brabant. Door zoete Randmeren te creëren, kwam er water beschikbaar voor de landbouw, die lange tijd door verzilting geplaagd was. In deze opNAMes.
Aan de Oostkant van de Oosterschelde worden twee zogenaamde Compartimenterings-dammen en sluizen met zout-zoet scheiding gebouwd. Daardoor ontstaat ook een groot randmeer waarin een groot deel van het omringende land afwatert. Dit water wordt afgevoerd via het aan te leggen spuikanaal Bath naar de Wester-Schelde. Hier aanleg spuikanaal Bath. Graafmachines brengen talud aan. Kabels en leidingen worden verlegd en verlaagd.
Trefwoorden
aanleg | aardolie | afgesloten | Bath | België | Beveland | bewaard | bouw | bouwen | Brabant | dam | deel | droog | eb | geheel | Grevelingendam | groot | haven | kering | Krammer | land | landbouw | leggen | Markiezaatskade | Markiezaatsmeer | materiaal | NAM | nederland | Nederlandse | Noord Brabant | Oesterdam | Oosterschelde | open | Philipsdam | Philipsland | plaatsen | Randmeren | rol | Schelde | Sint Philipsland | Sluizen | spuikanaal | spuisluis | stormvloedkering | talud | Tholen | verbinding | vloed | Volkerak | water | waterbeheersing | Wateren | waterpeil | west | West Brabant | zoet | Zoommeer | zout | zuid | Zuid Beveland
Datum
9-12-1983
Inventaris nr.
Het Maritieme Patrouillevliegtuig PH-MPC. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 04'-36'
Omschrijving
Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames van het vliegtuig aan de grond op Schiphol.
Trefwoorden
afval | controleren | gas | grond | kust | lozingen | materiaal | Noordzee | olie | pH | schepen | Schiphol | vliegtuig
Datum
1-1-1983
Inventaris nr.
Het Maritieme Patrouillevliegtuig PH-MPC. Ruw materiaal. Ongemonteerd. 04'- 25'
Omschrijving
Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames van het vliegtuig in de lucht en tijdens de landing.
Trefwoorden
afval | controleren | gas | kust | lozingen | lucht | materiaal | Noordzee | olie | pH | schepen | vliegtuig
Datum
1-1-1983